RTO催化燃燒設(shè)備的運行能耗的注意事項

 

RTO催化燃燒設(shè)備實踐運行過程中需求注意的當(dāng)?shù)卦S多，下面來為您敘述一下怎么正確的運用RTO催化燃燒設(shè)備才干更***程度上節(jié)約運行本錢并進(jìn)步設(shè)備的安全性！關(guān)于企業(yè)而言在操作RTO催化燃燒設(shè)備時，常常會呈現(xiàn)因為辦理不善、廢氣風(fēng)量控制不妥等原因形成RTO催化燃燒設(shè)備運行能耗***、本錢高的問題，許多企業(yè)往往因過高的本錢而中止運行，只是當(dāng)作形象工程。

 

RTO催化燃燒設(shè)備的運行能耗***要是電和燃料。一旦設(shè)備定型了，電耗根本穩(wěn)定，風(fēng)機可選用變頻控制省電，這兒不做評論，咱們***要評論燃料的問題。因廢氣風(fēng)量、濃度的不穩(wěn)定，在發(fā)動及運行過程中，需求常常彌補燃料(常用柴油、天然氣)以堅持燃燒室溫度。

 

燃料耗費多少，要害取決于蓄熱陶瓷的蓄熱才能，通常以能夠堅持正常運行而不需彌補燃料所需的***VOC濃度來衡量能耗凹凸。此數(shù)值越低，則能耗越低。功能超***的RTO催化燃燒設(shè)備此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L。別的，能量損耗***要是尾氣帶走的熱量和外表散熱丟失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出口溫差相關(guān)，尾氣溫度越低、進(jìn)出口溫差越***，則能耗越低。外表散熱丟失體現(xiàn)在箱體外表溫度與環(huán)境的溫度差，保溫作用***則溫差小，散熱丟失小。當(dāng)然，能耗還有或許跟部分當(dāng)?shù)乇貑伪〖案邷貧怏w泄露有關(guān)。

 

企業(yè)在挑選RTO催化燃燒設(shè)備時，規(guī)劃廠家的風(fēng)量及有機物濃度參考值需求歸納考慮，風(fēng)量挑選過***，VOCs濃度偏小，運行能耗高。風(fēng)量挑選過小，VOCs濃度偏***，簡略在爐膛產(chǎn)生回火、閃爆等安全事端，且高濃度有機廢氣在運送過程中也簡略因靜電等產(chǎn)生爆破事端。因而，規(guī)劃時應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)***風(fēng)量，下降安全危險。還能夠選用變頻控制等手法，依據(jù)出產(chǎn)狀況調(diào)理風(fēng)機風(fēng)量，以下降能耗。

 

在運行過程中，應(yīng)***化控制手法，在廢氣進(jìn)爐膛前，盡或許除去進(jìn)口噴淋塔帶來的水分，削減水分汽化所需的熱量;一起，還應(yīng)***化進(jìn)出風(fēng)時刻、堅持燃燒室溫度、加強閥門密封度等，還可在進(jìn)氣風(fēng)管選用計量泵與蒸騰器組合的方法，人為控制一些不行套用的廢溶劑的蒸騰，在廢氣VOC較低時進(jìn)步VOC濃度，以到達(dá)不運用燃料就能堅持正常燃燒的意圖，然后削減燃料耗費。一般來說，堅持正常運行對VOC濃度的要求遠(yuǎn)低于其爆破下限，還可依據(jù)爐膛溫度隨時調(diào)整或封閉廢溶劑的蒸騰，所以其安全危險是可控的。

 

以上便是為您簡略介紹的關(guān)于RTO催化燃燒設(shè)備的運行能耗的注意事項，期望我們在實踐運行該設(shè)備時也能注意到以上幾點，削減因為操作不妥導(dǎo)致的運行本錢添加。